modellanlage

Anlage Grefenhof

Spur		H0
Gleis		Märklin K-Gleis
Gleiswendel		größte Ausführung mit Radien 4 und 5
Bauweise		Stabiler verzugsfreier Rasterrahmen aus 19mm Tischlerplatten, Spanten 10mm und Trassen aus 8mm Sperrholz. 1/10mm CNC-gefräst Geländedecke aus Gips klassisch auf Alu-Drahtgewebe modelliert.
Größe		8000mm x 1750mm ( 3 Module )
qm²		14,00m²
Schattenbahnhof		2 x 8 Gleise
Straßenbahn		2 gleisig im Gegenverkehr, Schattenbahnhof für 2x3 Fahrzeuge, 2x2 Haltestellen im Bhf-Bereich
Oberleitung		Sommerfeldt
Beflockung		elektrostatische Begrasung für aufrechtstehenden Grasfaser
Patina		Kunstbauwerke und Felsgestaltung meisterhaft patiniert und graniert.
Fahrbetrieb		Märklin CS2
Steuern		Gleisstellpult eigener Produktion
Signale		Vor jedem Signal ein Bremsbaustein (Eigenentwicklung), automatisch Signal 'grün' vorm Tunnel
Blickfang		Im Hintergrund die Fahrt über 2 Bietschtalbrücken
Sonstiges		Schienen auf Korkgleisdämmung verlegt, mit Airbrush rostig gesprüht und mit echtem Steinschotter eingeschottert verleihen dem Bahnkörper ein vorbildhaftes Aussehen. Im Gegensatz zu den handelsüblichen geräuschdämmenden Unterlagen ist diese Methode verrottungsfrei.

Aufbau des Rahmens und Übertragung des Planes.

Trassen und Spanten wurden angerissen, durchgepaust und gesägt.

Spanten gestellt und Trassen verlegt.

Größter Radien-Gleiswendel eigener Konstruktion verbindet Ebenen auf der rechten Seite.

Vorgaben der Streckenführung und Anpassung an die Topographie
ergaben eine etwas ungewöhlichere Form des Gleiswendels.

Gleise sind bis auf den Schattenbahnhof verlegt. Auch die Schienen für die Straßenbahn liegen bereits.

Tunnelportale.

Abwechslung durch selbstentworfene und gebaute Tunnelportal

Brückenkopf ausgebaut, Tunnelportale gestellt.

Gleise sind rostig gebrusht und von Hand mit echtem Steinschotter eingeschottert.

Streckenbau

Ausbau der Topographie

Steilhänge und Felsen

Die Felsgestaltung in mitten der Anlage ist ohne Hilfsmittel, wie Leiter und spezielle Holzgestelle kaum zu bewerkstelligen. Es wird äußerst vorsichtig vorgegangen, um dabei schon Aufgebautes nicht zu beschädigen.

Zwischendurch immer wieder reinigen.

Elektronische Komponenten die mittlerweile montiert sind.

2 x Automatik-Grün vorm Tunnel.
1x Speicher, Weichenstellung im Gleisstellpult.
1 x Soundsequenzer.
8 x Bremsmodul.

Schotter, Steine und Humus

Immergrün

Statisch aufgebrachtes Gras.

Montage des Gleisstellpult

Im Gehäuse zusehen:

Stabiles 12V3A-Netzteil
für die Leuchttasten

Relaisplatine als Zwischenspeicher der
Weichenstellung

Büsche und Bäume

1400 Tannen schmücken diese Anlage.

Gleiswendelbau

Gleiswendel Marke Eigenbau.

Rollwagen - Gleisstellpult - CSII - Straßenbahn - Lichtregelung - Stromkreisschalter

Die gesamte Steuerung befindet sich auf dem eigens für diesen Zweck angefertigten Rollwagen.

Brücken

Inbetriebnahme - CSII - Schattenbahnhof - Straßenbahn - Testlauf

Alle Kabel sind mit dem Gleisstellpult verbunden. Sämtliche Taster für die Weichen funktionieren, alle Schalter für Licht etc. ebenfalls.
SB wird gefüllt, Weichen schalten und alle Programme laufen.

Zusehen sind beide Sätze der Straßenbahn-Blocksteuerung. Drei Fahrzeuge rücken automatisch nach, die Ausfahrt ist abschaltbar bzw. zeitlich regelbar.